Тренерский состав

Поединок в ринге – это видимая часть бокса, верхушка айсберга. Неискушенный зритель видит в происходящем за канатами голую механику: удары, передвижения, защиту. Более внимательный наблюдатель замечает эмоциональное наполнение боя: надлом бойца, столкновение характеров, ярость и трусость. Но есть и те, кто видит в боксе искусство, рассматривает единоборство как способ осмысления мира.

О том, что происходит за пределами ринга, в боксерском зале, рассказывают тренера, влюбленные в бокс и преданные своему ремеслу.

Открытый кубок Самарской области по мотокроссу: «Интересные соревнования …. Жаль не за что биться».

Без государственного финансирования и серьезной спонсорской поддержки в регионах научились организовывать на высоком профессиональном уровне гоночные состязания. Областные соревнования, как правило, являются стартовой площадкой для молодых спортсменов. Профи же участвуют в гонках, где нет серьезных призовых, разве что ради тренировки. Но всегда есть исключения из правил, среди которых Кубок Самарской области. Трасса в поселке Приморском привлекла как именитых российских гонщиков, так и начинающих кроссменов.

Тест-драйв Jeep Wrangler в Казани

У вас проблемы? Хотите покатать об этом?

Как птица рвется в небо, мотогонщик стремится на трассу. Сливаясь с техникой, как одно целое, ищет свой путь к победе. Мотогонки – одни из самых ярких, зрелищных и сложных спортивных соревнований. Какие настроения царят среди мотогонщиков в нашей республике? Чем запомнился уходящий сезон – 2014. Об этом и о многом другом журналу «Идель» рассказали спортсмены, тренера и поклонники спорта. 

Лирики без физиков

Чему обучать детей, чтобы сохранить промышленность и экономику в стране

Вспомнили о необходимости рабочих специалистов. Государство восстанавливает престиж среднего профессионального образования. Без технических кадров — нет ни промышленности, ни прогресса, ни инновационной экономики. Необходимость в синих воротничках, инженерах и новаторах очевидна. Но возникает вопрос: как вырастить поколение технарей?

Монголия глазами мотоциклиста. Часть 2-ая

В апрельском номере журнала «Идель» была опубликована первая часть истории о путешествии на мотоциклах по Монголии. В путевых заметках Глеб Хойт рассказал о жизни степного народа, его особенностях и отличиях. Команда мотоциклистов восхищалась бездонным небом и великолепием природы. Пока не случилась беда …. Посреди пустыни один из путешественников оказался на волоске от смерти. Читайте в продолжении о том, как мотоциклисты боролись за жизнь друга? 

Монголия глазами мотоциклиста. Часть 1-ая

«Горизонт - он незримая, тонкая ниточка. Когда вдруг видишь на двадцать, тридцать, сорок километров вдаль, не натолкнувшись ни на одну травинку выше десяти сантиметров, когда кристально чистый воздух не скрадывает морщинки дальних гор, когда котловина долины, раскинувшаяся у ваших ног выглядит игрушечной, а на самом деле ей в диаметре в полста верст, ты наконец понимаешь, что такое истинное ощущение безграничности и свободы»

Глеб Хойт, мотопутешественник.

Пока будет степь и бесконечное небо над головой — будут и кочевники. Суть их всегда неизменна, меняется лишь только облик. Выносливых скакунов сменили резвые мотоциклы, плотные кафтаны — кожаные куртки. Но мотив, толкающий людей на путешествие по пустыне остался прежним. Нет ничего интереснее, чем исследовать мир вокруг. Так считает Глеб Хойт, прошедший затерянные уголки Монголии на мотоцикле. Редакция журнала «Идель» публикует его заметки о путешествии, быте и жизни монголов. 

Мотоциклы Honda - RC 51

История развития мотоциклетного спорта неотделима от гиганта-производителя Honda. Компания, появившаяся в октябре 1946 года в истощенной войной Японии, сегодня – мировой лидер мотоцикло-и автомобилестроения.